Arbeitssicherheit bei beschädigten Bodenfugen

Arbeitssicherheit beginnt am Boden.

Reduzieren Sie Stoßbelastungen. Schützen Sie Menschen und Prozesse.

Beschädigte Bodenfugen erzeugen bei jeder Überfahrt neue Stöße. Diese Belastungen wirken nicht nur auf den Boden, sondern auf Mitarbeitende, Flurförderfahrzeuge und die Abläufe in Produktion und Logistik.

EBALAN schafft planebene Fugenübergänge, die Fahrzeuge gleichmäßiger passieren können. So reduzieren Sie Belastungen an ihrem Ursprung und verbessern die sichere Nutzung innerbetrieblicher Verkehrswege – auch für fahrerlose Transportsysteme (FTS) und autonome mobile Roboter (AMR).

Belastungen im Betrieb prüfen

Eine beschädigte Bodenfuge hat Folgen.

Sie belastet Menschen, Fahrzeuge und Prozesse.

Der Schaden liegt an einer Stelle. Seine Wirkung setzt sich jedoch fort: über das Rad in das Fahrzeug, über das Fahrzeug zum Menschen und über jede verzögerte Überfahrt in den Betriebsablauf.

Je häufiger ein beschädigter Übergang befahren wird, desto öfter wiederholt sich diese Belastung. Auf stark genutzten Verkehrswegen betrifft das nicht nur einzelne Fahrzeuge, sondern ganze Bewegungsabläufe in Produktion und Logistik.

Arbeitssicherheit beginnt deshalb bei der Qualität der Verkehrswege – und bei der Frage, was eine Bodenfuge bei jeder Überfahrt auslöst.

Voller Fokus auf jede Überfahrt.

Voller Fokus auf die Gesundheit.

Beschädigte Bodenfugen erzeugen keine gleichmäßige Schwingung. Sie verursachen bei jeder Überfahrt einen kurzen, harten Stoß: Das Rad wird angehoben oder fällt in den beschädigten Bereich zurück. Diese Belastung wird über Reifen, Fahrwerk und Sitz an den Fahrer weitergegeben.

Dabei handelt es sich nicht um eine gleichförmige Vibration, sondern um eine wiederkehrende Stoßbelastung. Über den Sitz übertragene Schwingungen und Stöße werden als Ganzkörperschwingungen beziehungsweise Ganzkörpervibrationen betrachtet. Ihre Wirkung hängt unter anderem von Stärke, Häufigkeit und täglicher Einwirkungsdauer ab.

Langjährige Belastungen durch Humanschwingungen können den Bewegungsapparat beanspruchen. Planebene Fugenübergänge reduzieren fugenbedingte Stöße dort, wo sie entstehen, und unterstützen damit Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz im täglichen Fahrbetrieb.

Sichere Verkehrswege enden nicht beim Stapler.

Schützen Sie auch Fußgänger vor Stolperstellen.

Beschädigte Bodenfugen können auf gemeinsam genutzten Verkehrswegen nicht nur Fahrzeuge belasten. Ausgebrochene Fugenkanten, offene Spalten und Höhenunterschiede können für Beschäftigte zu Stolperstellen werden – besonders an Kreuzungen, Durchgängen und stark frequentierten Übergängen.

Stolper-, Rutsch- und Sturzunfälle, kurz SRS-Unfälle, entstehen beim Gehen oder Laufen. Unebenheiten und unterschiedliche Bodenbeschaffenheiten zählen dabei zu den möglichen Gefahren. Wie hoch das Risiko für SRS-Unfälle im Einzelfall ist, hängt unter anderem vom Schadensbild, der Sichtbarkeit, der Beleuchtung, der Laufrichtung und der Nutzung des Verkehrswegs ab.

Planebene Fugenübergänge beseitigen vermeidbare Stolperstellen an beschädigten Bodenfugen und verbessern die sichere Begehbarkeit. Bis zur fachgerechten Instandsetzung sollten auffällige Schadstellen im Rahmen der betrieblichen Maßnahmen klar gekennzeichnet, gesichert oder umgangen werden. So werden Verkehrswege für Stapler und Fußgänger gleichermaßen sicherer.

Planebene Übergänge entlasten mehr als die Räder.

Sie schonen das gesamte Flurförderfahrzeug.

Jeder harte Stoß wirkt über das Rad hinaus. Wiederkehrende Überfahrten über ausgebrochene Fugenkanten und Höhenunterschiede beanspruchen Radführung, Lagerstellen, Lenkung, Achsanbindung, Hubmast, Sensorik und Elektronik.

Mit zunehmender Unebenheit steigt nicht nur die mechanische Belastung. Fahrer reduzieren die Geschwindigkeit, weichen aus oder vermeiden den Übergang. Dadurch wirkt sich die beschädigte Bodenfuge auch auf Materialfluss und Verfügbarkeit aus.

Ein planebener Fugenübergang reduziert diese fugenbedingten Stoßbelastungen und schützt damit nicht nur einzelne Räder, sondern das Zusammenspiel des gesamten Fahrzeugs.

Mögliche Reparaturkosten durch wiederkehrende Stoßbelastungen

Hinweis: Die Werte dienen ausschließlich der wirtschaftlichen Orientierung. Tatsächliche Kosten hängen unter anderem von Fahrzeugtyp, Hersteller, Schadensumfang, Ersatzteilen und Arbeitsaufwand ab.

Halten Sie Verkehrswege frei.

Halten Sie Ihre Prozesse in Bewegung.

Beschädigte Bodenfugen liegen häufig genau dort, wo täglich viele Fahrbewegungen stattfinden. Fahrer bremsen ab, weichen aus oder nutzen alternative Wege. Was bei einer einzelnen Überfahrt kaum auffällt, summiert sich über Schichten, Fahrzeuge und wiederkehrende Transportabläufe.

Fahrerlose Transportsysteme (FTS) und autonome mobile Roboter (AMR) bewegen sich innerhalb definierter Sicherheits- und Steuerungsparameter. Unebenheiten und Stöße können Systemreaktionen auslösen und gleichmäßige Bewegungsabläufe beeinträchtigen.

Planebene Übergänge unterstützen verlässliche Fahrbewegungen, stabile Taktzeiten und die sichere Nutzung innerbetrieblicher Verkehrswege in Produktion und Logistik.

Machen Sie den Boden zum Teil Ihrer Prävention.

Stärken Sie die Arbeitssicherheit auf jedem Verkehrsweg.

Arbeitgeber müssen mögliche Gefährdungen durch Vibrationen und den Zustand betrieblicher Verkehrswege beurteilen und geeignete Maßnahmen ableiten. Dazu gehören nicht nur Fahrzeuggeschwindigkeit, Sitzsysteme, Wartung und organisatorische Regeln, sondern auch die Beschaffenheit des Bodens.

Planebene Fugenübergänge sind eine technische Präventionsmaßnahme: Sie reduzieren fugenbedingte Stöße direkt am Übergang und unterstützen die Fürsorgepflicht gegenüber den Beschäftigten.

Die Instandsetzung ersetzt keine qualifizierte Gefährdungsbeurteilung. Sie kann jedoch eine konkret erkannte Belastungsquelle dauerhaft reduzieren.

Arbeitssicherheit braucht mehr als Aufmerksamkeit.

Sie braucht sichere Verkehrswege.

Sichere Verkehrswege entstehen nicht allein durch Aufmerksamkeit. Sie entstehen, wenn Risiken früh erkannt und dort reduziert werden, wo sie ihren Ursprung haben: im Boden.

Die ASR A1.5 beschreibt, welche Anforderungen Fußböden in Arbeitsstätten erfüllen sollen. Die ASR A1.8 richtet den Blick auf Verkehrswege und ihre sichere Nutzung. Für Ihren Betrieb bedeutet das: Beschädigte Bodenfugen dürfen nicht nur als baulicher Mangel betrachtet werden. Entscheidend ist, welche Auswirkungen sie im täglichen Betrieb haben.

Werden Fußgänger durch Stolperstellen gefährdet? Überfahren Flurförderzeuge die Schadstelle mehrmals pro Stunde? Müssen Fahrer abbremsen oder ausweichen? Je nach Nutzung kann aus einer kleinen Beschädigung ein wiederkehrendes Risiko für Menschen, Fahrzeuge und Prozesse werden.

Genau hier setzt die Gefährdungsbeurteilung an. Sie verbindet die Anforderungen der ASR A1.5 und ASR A1.8 mit den tatsächlichen Bedingungen vor Ort. So können Sie Gefährdungen nachvollziehbar bewerten, geeignete Maßnahmen ableiten und innerbetriebliche Verkehrswege gezielt verbessern.

Eine fachgerechte Fugensanierung reduziert erkannte Gefährdungen direkt am Übergang. Welche Lösung geeignet ist, zeigt die objektbezogene Gefährdungsbeurteilung: Entscheidend ist nicht allein die Größe der beschädigten Bodenfuge, sondern ihre tatsächliche Belastung im Betrieb.

Präzision, die Sie sehen.

Sicherheit, die bei jeder Überfahrt wirkt.

Eine präzise Fugensanierung fällt im fertigen Industrieboden kaum auf. Ihre Wirkung dagegen schon.

Wo zuvor ausgebrochene Fugenkanten Stöße verursachten, entsteht ein planebener Fugenübergang. Flurförderfahrzeuge passieren die sanierte Bodenfuge gleichmäßiger. Menschen, Fahrzeuge und Prozesse werden bei jeder Überfahrt entlastet.

Der direkte Vergleich macht sichtbar, was Qualität im Detail bewirkt: Aus einer beschädigten Bodenfuge wird ein verlässlicher Teil des Verkehrswegs.

Der beste Übergang ist der, der den Betrieb nicht mehr unterbricht.

Machen Sie aus einer Belastungsstelle einen leistungsfähigen Teil Ihres Verkehrswegs.

Wir analysieren, was sich täglich über Ihre Bodenfugen bewegt – und welche Kräfte dabei auf Menschen, Fahrzeuge und Prozesse wirken. Daraus entwickeln wir ein Fugensystem, das präzise auf die tatsächliche Nutzung Ihres Betriebs abgestimmt ist.

Das Ergebnis ist mehr als eine instand gesetzte Fuge. Es ist ein planebener Übergang, der sich genau deshalb bewährt, weil er im täglichen Betrieb kaum noch wahrgenommen wird.

Planebenen Übergang planen